眉山市东坡立体车库拆除 莱贝立体车库汽车安装

立体车库项目方案论过程主要包括三部分，一是可行性论，二是政策可能性论，三是术可能性论。(一)可行性论1、回收周期2、率或使用效果3、4、决策支持通过可能性5、单位员工支持程度6、立体车库建成后的管理可行性7、考虑近期与长期利益问题(二)政策可能性论1、土地使用2、规划管理3、城市环境4、绿化审批5、审批6、审批7、周围居民单位意见(三)术可能性1、根场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案2、大化的设计方案3、尽可能获得更大的存车倍数4、设备可能性论之后还有施工可能性论5、维保可能性论LAIBEI莱贝经营眉山市东坡立体车库拆除 莱贝立体车库汽车安装等。

LAIBEI莱贝经营眉山市东坡立体车库拆除 莱贝立体车库汽车安装。立体车库，机械停车设备，立体停车场停车设备是莱贝停车设备公司主营的产品，车库类型繁多，可根不同需要采用不同的车库类型，莱贝停车设备公司的立体车库与混凝土车库相对比的话，其优势性非常突出，在立体车库很多方面其优势特点都比较。一、突出的节地优势。混凝土地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。二、免除采暖通风设施，立体车库运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。三、更加有效地寻找车辆位置，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。停好车后取卡，取车时可以快速准确的找到车辆，节约时间。混凝土车库的空间大，位置不好找，浪费大把的时间在找车的过程中。四、看管成本一样的。立体车库操作员和混凝土车库看管员的职责是一样的，只是立体车库操作员要求会有点严格，要熟读立体车库操作规范，引导客户将车停在位置。立体车库厂家在交付前会进行培训的，工资和混凝土车库管理员相差不大。

莱贝停车设备主营眉山市东坡立体车库拆除,莱贝立体车库汽车安装等。在土地资源日益紧缺的大中型城市，机械式停车库进入城市公共停车场已不是新鲜事了。近年来各城市纷纷政策，鼓励社会资本投入公共停车场经营建设，不少企业抓住这一机遇投身城市机械式公共停车场的建设运营中来。有的机械式公共停车场效益很好，也解决了城市停车难的问题，有的机械式停车库空置率较高，投入运营。机械式公共停车库运营中的问题1.机械式车库近几年才大批量的出现，大多数人对它不了解，因此，地面停车和道路停车仍是大多数人的。2.部门对机械式公共停车库的建设运营的支持政策和支持措施不够完整详细，对于很多政策的落实情况缺乏有效。对于处罚力度欠缺，让很多人为了贪图方便，抱有侥幸心理。道路停车比机械停车库收费便宜，但是占有成本就很大，毕竟资源有限，供不应求。3.公共停车库运营的选址是经营效益的先天条件，选择好的地址，可以成倍长效益。车库自身的术问题也是一个硬伤，运营商为了节省车库制造成本，设计的车库结构紧凑，车位狭窄，很容易出现车辆刮蹭现象。4.存取时间长短也是一个不可忽视的因素，存取时间的长短是一个效率的问题。如何解决呢？1.区域整体管理模:应制定相应政策，改变目前我们各城市公共停车场建设分散、零星管理模式，要进行整合，推进区域内停车产业化的形成。2.机械车库的术改良:在通道和停车台上设置要宽一点，这样驾驶员就能很轻松进库存车，时间成本减少。在层数上进行控制，层数越多，取车时间越长，不利于快捷取车。3.取车流程，要考虑存车客户的方便，可以适当调整取车流程，站在客户的角度来思考问题，简化机械停车库存取流程。4.选址:选择在有较大停车需求的地方，交通主要枢纽，城市轨道及大型公共停车位配建的地方，但是要保车库出入口要与交通要道保持一定距离，这样存取车时不会造成拥堵。总之，机械式运营停车库在公共停车场上，是需要一些术的改良，一定的运行机制和推广策略，这样才能被社会接受，才能获得社会效益和经济效益双丰收。

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