混凝土搅拌车特点:
搅拌筒:所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率低至0.6%,优于国际 标准2%,领先行业标准0.7%-1%。
传动系统:拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到液压泵,经马达减速机带动 搅拌筒转动;
操纵系统:操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作;
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表,供水系统主要是压力水罐供水,水压可达压力0.6-0.8Mpa 。
源德混凝土搅拌车搅拌罐技术特点:
1.先进生产工艺
在生产上装的过程中,采用先进的生产工艺:纵缝焊机、全自动环缝、搅拌筒整体拼焊、长轴滚轮架、全自动喷砂设备等。确保了罐体产品质量技术水平和外观。
2.进料速度快 出料残留率低
搅拌罐转速6—12圈/每分钟;
出料残留率:小于0.8%(标准要求3-5%);
出料速度:大于等于2立方米/分钟(规定为2.7立方米/分钟);
进料速度:大于等于3.5立方米/分钟(规定为2.7立方米/分钟)。
并且我们的上装采取无级变速的技术,这也是同行所没有的技术。这样的设置让您在驾驶中,面对各种路段显得游刃有余。在不同的路段中,采用调整不同的罐体速度。增加了车辆的稳定性,对驾驶员的安全十分有利。上装采用修长外形的设计,降低车辆重心,使得车辆运行更加平稳,大大增加了安全性能,与此同时,合适的倾斜角也保证了上装的有效容积确保客户的利益。