我公司生产的整装、拼装、螺旋形、拱形、马蹄形钢波纹涵管经过了CCPC、ISO9001等产品质量认证，保证不合格不出厂，均符合交通部JT/T791-2010标准。常规口径是4米、5米、6米、8米、10米、12米等，填土可达40米。我公司生产的钢波纹涵管直径可达18米，壁厚可达16mm。波形有：200*55,230*64,380*140,400*150等。波形越大，承载能力越高。出厂前均经过热镀锌防腐处理，理论防腐年限可达100年。同时我公司拥有专业的售前售后人员，可提供图纸设计、专业安装、技术指导、回填指导等服务，为客户提供更经济、更高效、更安全的解决方案。

钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一，钢波纹管涵具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点。从材料与结构和功能的本质关系,析,采用柔性高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度,散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
我单位在岢临高速公路施工中采用此工法，大大缩短了涵洞修建时间，保障了全线土石方的正常调配，降低了工程造价，保证了施工工期。
2  工法特点
2.1  此工法操作简单，现场无需大型设备，拼装方法快捷可有效缩短施工周期。
2.2  采用分片拼装技术，不仅能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。
2.3  免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。

2.4  管节连接采用柔性对接卡箍连接，避免了传统法兰盘刚性连接的缺点，不仅节省了大量连接螺栓，而且安装拆卸、管身调整更为简便快捷。
2.5  涵管回填时，“楔形区”部位的压实方法采用方形木棒初夯然后再使用小型机具斜向夯实，确保了回填压实质量。