拱形骨架模板是近几年来高速护坡运用的新型产品，它的造型为半圆拱形，类似于麦当劳的金拱门姿态。这样的规划原理是利用两头支架进行受力，上方半圆进行挡土。这样的话能够有用的避免高速公路两旁的坡体水土流失从而造成损害高速公路的局势，拱形骨架钢模具还有一个长处便是它的骨架傍边有一个流水槽能够排水，确保土质的坚固性、非泥泞性。
由于这类钢模具的体型比较大，所以厂商出产出来的模具都是组装式的，这样是为了便利操作。一套拱形骨架钢模具包含：主拱、副拱、流水槽和组装用的小钢具，一套标准的拱形骨架钢模具的直径在3米，深度达50厘米，运用3毫米主板加工而成，重量在350KG。
现在厂商能够依据不同的要求定制不同类型的拱形骨架模具，详细能够让采购方画出图纸规划来进行出产
拱形骨架模板包含：主拱、副拱、截水槽、拉杠。模具为组合式，工人搬运便利。
拱形骨架模板选用3mm厚度主板制作，一套重在300公斤左右。
拱形骨架模板用于高速铁路两边边坡防护运用，也便是现场预制混凝土的钢模板，模具形状为半圆拱型，常规拱形骨架的直径为3米，深度40cm、50cm、60cm、70cm不等，按图纸加工。
拱形骨架模板作为路基护坡模具中的一个大类别，在多年来护坡工程中，拱形骨架模具作为健壮经用的代表护坡模具逐渐被工程建设者所接纳，尤其是在高速公路路基护坡工程中运用的比较多。面临多个商家之间不断的竞争压力，在进步拱形护坡模具的一起，将拱形骨架塑料模具和拱形骨架钢模具一起研制成功。预制形式的出产根本都选用拱形骨架塑料模具，这种模具都是多种模具拼接在一起的；现浇形式的出产多是选用拱形骨架钢模具。说白了这种模具类似于一套门，上面拱形加上两边的直板。
拱形骨架模板能够运用的高铁、铁路、高速公路等护坡工程中，其拼接式的构造确保了每块拱形骨架预制块之间对接，确保质量。关于拱形骨架模具的介绍不仅仅是对模具本身的一种知道，也是对刚刚下手该模具运用者的一种重新知道。从拱形骨架的样式来说，根本上都是上下拱门加上两边的直门，这样拼接起来构成一整套拱形骨架护坡模板。现在运用该模具的单位已经摒弃了曩昔运用塑料模具的想法，由于塑料模板根本规格都不大一样，开模本钱太高。
我们对公路路基拱形骨架模板防护工程施工技能的使用关键进行全面论说，首要对工程的特征进行开始剖析，其次分别从拱形骨架防护施工预备、丈量放样施工、基槽开挖施工、预制块砌筑等多方面，总结了拱形骨架防护工程施工技能的工艺关键，经过该技能的使用进步公路路基的质量，这对促进我国交通事业的发展有重要作用。