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主营产品：半挂车 低平板半挂车 箱式运输车 骨架式半挂车 侧翻自卸半挂车
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低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、z用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重.心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
重型低平板半挂车用于装载大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它y般有下列结构。
车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在y根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。y根轮轴装4只轮胎，y道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，y般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常y辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
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