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所在地区:河北/衡水市
主营产品:球铰支座,橡胶支座,橡胶气囊,伸缩缝
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钢结构抗震支座盆式支座转动引起的约束,橡胶板及密封圈欢动引起的约束,橡胶板大约束可根据下列规定。球铰支座产生的大约束弯矩,橡胶板直径,永久总用,可变作用引起的转角,零转动时回复力矩系数;恒载下偏心距,橡胶板无润情况下的弯矩,试验测试装置系数,采用两个盆式支座与一个滑动表面测试装置,球铰支座采用一个盆式支座与一个静力球形支座的测试装置。,一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥,曲线桥,大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。,安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。
钢结构网架橡胶支座待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。,下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。。普通单向位移型抗拔球铰支座设计参数支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计;支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C).KBQZ抗拔球铰支座是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。,万向转动球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计支转角可达0.05rad。,该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。。
减震支座安装方法
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
多向转动球铰支座检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。,下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。,下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。。盆式支座转动引起的约束,橡胶板及密封圈欢动引起的约束,橡胶板大约束可根据下列规定。球铰支座产生的大约束弯矩,橡胶板直径,永久总用,可变作用引起的转角,零转动时回复力矩系数;恒载下偏心距,橡胶板无润情况下的弯矩,试验测试装置系数,采用两个盆式支座与一个滑动表面测试装置,球铰支座采用一个盆式支座与一个静力球形支座的测试装置。,选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。固定球铰支座主要技术性能:可承受竖向载荷;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;适应任意方向的转角要求;具有良好的减震性能;固定球铰支座【买家必读】:商品图片均为实物拍摄,因光线或显示因素,图片颜色可能存在微小偏差,以实物为准。。
7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。
钢结构滑动铰支座的主要技术性能可承受竖向载荷;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;网架橡胶支座具有良好的减震性能;支座不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;钢结构滑动铰支座技术参数支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;支座的抗水平力为竖向承载力的20%;支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)钢结构滑动铰支座的安装支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。。
装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装
减震球形钢支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。,抗震球铰支座支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。。支座采用弹性减振元件,具有机理焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。普通固定型抗拔球铰支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000KN竖向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。,可适应任意方向的转角要求。清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。
钢结构成品支座该系列支座适用于大跨度空间结构如网架,桁架,连廊,膜结构,钢屋盖等钢结构建筑及大跨度桥梁工程,网架钢结构固定球铰支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。,双向滑动球型支座特点支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。,下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。, 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。 旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。 检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。,抗拔球铰支座设计制造原理体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。,活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。,选用减震型抗拔球铰支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。减震型抗拔球铰支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。减震固定型抗拔球铰支座的安装支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与减震型抗拔球铰支座的可靠连接和功能发挥。,在大的地震波动情况下,既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。
滚轴支座位移量可根据工程需要变更,订货时用户提出要求即可,纵向活动支座可根据位移横向布置。抗震球型支座安装1、球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。,活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构网架桁架工程对节点支座性能需要。KBQZ系列抗拔球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。抗拔球铰支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。,设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计),地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。,JQGZ-11(SX)弹性球形支座的养护:支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。。
球形钢支座是由上盖板、球芯、底座、减振弹簧、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、侧向滑移装置等组成的,减震球形钢支座是依据JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支抗震球型支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。。座》和JT004-89《公路工程抗震设计规范》,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
【买家必读】:
1.商品图片均为实物拍摄,因光线或显示因素,图片颜色可能存在微小偏差,以实物为准。请买家购买之前和我们确认清楚。
2.运费由买家承担,购买之前要确认好运输方式及相关费用,以确保商品安全准时到达买家手中。由于产品体积大,不能采用邮寄汇方式,只能通过专业物流公司运输,货物一般运送到当地物流站。可选择自己提货或者要求送货上门,当然到门服务物流公司会收取送货费用。对于路程较远的买家,为保障物流公司较好的服务态度,建议货到才支付运费。(在发货前我们会确认好运输费用给买家,发货后会及时跟踪货物直到物流公司通知买家提货)
3.发货:一般为3天内发货;无现货的产品,一般为款到后10天内发货,现做的产品一般需要7-10天的生产周期。广东省内,一般1-2天到货,偏远地区3-4天到货;其它省份5-10到货。具体到货时间因区域不同有快慢之别。我们会在发货之前与物流公司确认,并为买家做好运输途中的跟踪服务。
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