钢结构滑动铰支座连廊球铰支座技术参数：1、连廊球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别。2、连廊球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、连廊球铰支座抗竖向拉 力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）。5、连廊球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm，以上技术要求均可根据客户要求设计生产。,钢结构支座的主要技术性能：  1、可承受竖向载荷。2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节。3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落。4、可适应径向、环向的位移要求。5、可适应任意方向的转角要求。6、减震支座具有良好的减震性能。7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀。8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。,支座在安装时要仔细检查支座螺栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。,支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别。2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm，以上技术要求均可根据客户要求设计生产。。
      球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗球铰支,网架钢支座,座  球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。
一、钢结构支座的主要技术性能：  1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
二、 支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别2、支座的抗水平,钢结构网架支座,力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角,可动饺支座,为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
三、 钢结构支认选用时应注意的事项：1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。


     弹性饺支座定期对支座钢件表面进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）。,检查支座相对位移是否均匀，并逐个记录支座位移量。,松动地脚螺母清洗上油，然后紧固以免螺母锈死。。
     球铰支座选用时应注意的事项
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。定期对支座钢件表面进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）。,支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好。,支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗球铰支座  球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。,支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。,不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。,支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨损情况。,连廊球铰支座技术参数：1、连廊球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别。2、连廊球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、连廊球铰支座抗竖向拉 力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）。5、连廊球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm，以上技术要求均可根据客户要求设计生产。


       连廊球铰支座技术参数
1、连廊球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；
2、连廊球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。,检查支座相对位移是否均匀，并逐个记录支座位移量。,清除支座本身及附近的杂物与灰尘，并仔细擦干净不锈钢表面。
3、连廊球铰支座抗竖向拉 力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）。抗震型球型支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。,球铰支座选用时应注意的事项：1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。,钢结构支认选用时应注意的事项：1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要,支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
5、连廊球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
     清除支座本身及附近的杂物与灰尘，并仔细擦干净不锈钢表面。,连廊球铰支座技术参数：1、连廊球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别。2、连廊球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、连廊球铰支座抗竖向拉 力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）。5、连廊球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm，以上技术要求均可根据客户要求设计生产。,支座在安装时要仔细检查支座螺栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。,支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别。2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm，以上技术要求均可根据客户要求设计生产。