关于隧道风机风道支架的使用情况
1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;
2、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;
3、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;
4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;
5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;
6、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;
7、在风道支架上不得安装其它专业的管道或线缆;
8、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。
关于隧道风机风道支架的使用情况
1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;
2、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;
3、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;
4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;
5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;
6、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;
7、在风道支架上不得安装其它专业的管道或线缆;
8、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。
射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中,风机一般悬挂在隧道顶部或两侧,不占用交通面积,不需另外修建风道。土建造价低,是一种很经济的通风方式。风机工作时,能从给定的能量中,隧道风机,产生较高的推力。这时,流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,叶轮做功后,由出口高速喷出。基于冲击传动的原理,高速气流将把能量传给隧道内的空气,推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时,下一组风机继续工作。达到了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气的通风目的。
通风机的主要部件及其工作原理、工作特性
通风机主要由集流器、一级主机、第二级主机和扩散器4个主要部件组成。
集流器由弧形集流口、消音段和导流罩构成,其主要作用是降低气流的局部阻力损失,为一级主机创造良好的进气条件;
一级主机由一级机壳、一级叶轮和一级电机等主要部件组成。一级机壳是其承载主体,主要作用是保证叶轮和电机的正常运转,同时兼起消声器的作用。一级叶轮是一级主机产生风流的核心部件,一级电机是使一级叶轮旋转的动力部件。其工作原理是,隧道风机生产企业,从集流器端进入的风流沿轴向流进一级叶轮,经其加速后方向发生偏转后流入第二级主机;
第Ⅱ级主机由第二级机壳、第二级叶轮和第二级电机等主要部件组成。第二级机壳和电机的主要作用与一级的相同。第二级叶轮是第二级主机产生风流的核心部件。其工作原理是,从一级叶轮流出的风流偏转流进第二级叶轮,经其加速后方向发生反向偏转,沿轴向流进扩散器;
扩散器由消音扩散筒和导流罩构成,主要作用是降低气流的出口局部阻力损失,提高通风机的有效做功能力,风流通过它沿轴向排出通风机,同时兼起后消声器的作用。