法兰成型机是将碳钢，不锈钢，有色金属型材，卷制成直径с320－6000mm的圆环和法兰的一种益的卷圆装置。法兰成型机的卷圆是利用机械的方法使材料内部所承受的应力全部达到屈服极限，并将其卷制成所需半径的管筒件的一种冷加工方法。法兰成型机结构紧凑，具有体积小、能耗低、效率高、无噪音、安装使用方便、操作简单、承载能力强、寿命长、卷圆速度快、产品质量可靠等优点。我国是世界上法兰成型机（卷圆机）产量多的国家，但在国际市场竞争中仍处于较低水平；即使国内市场也面临着严峻的形势，一方面国内市场对各类法兰成型机（卷圆机机床）产品特别是数控机床有大量的需求，而另一方面却有不少国产机床滞 销积压，国外卷圆机机床产品充斥市场。这种现象的出现，除了有经营上、 产品制造质量上和促销手段上等原因外，一个主要的原因是我国生产的数控法兰成型机品种、性能和结构不够先进，新产品的开发周期长，从而不能及时针对用户的需求提供满意的产品。我国工厂由于缺乏法兰成型机设计的科学分析工具(如分析和评价软件、整机结构有限元分析方法以及卷圆机机床性能测试装置等)，自行开发的新产品大多基于直观经验和类比设计，使设计一次成功的把握性降低，往往需要反复试制才能定型，从而可能错过新产品推向市场的良机。

角钢法兰，分为两种：一种是角钢向外卷（角钢正卷，开口向外），一种是角钢向内卷（角钢反卷，开口向内）。实际操作过程中，能做到两条边垂直为90°，并且不翻边的有一定难度，这是由其物理特性决定的。角钢向外卷角钢向外卷（角钢正卷，开口向外）：角钢或角铁在进行卷弯的时候，外边被拉伸，而里边垂直的边被挤压，所以外边被延伸，里边被挤压，造成受力既不均匀，又是受的相反的力，从而造成加工后的角钢产生不是90°垂直，而且很可能有褶皱产生。这种现象一般出现在5号以上角钢比较明显。3号角钢及4号角钢如果加工的尺寸在600mm以上，褶皱现象不是很明显。

F6型卷圆机是对称式三辊型材卷圆机，集机电一体，将电动机输出的较高转速通过传动装置、联轴器、减速机、齿轮等转换为所需的大转矩低转速，带动位置固定的两主动辊实现旋转运动，为型材行走提供扭矩。被动辊通过手轮前进、后退实现位移，为卷制型材提供所需的加压力，位移量由数字标尺实时显示。三个工作辊成等腰三角形分布，通过移动被动辊位置实现这三个点形成的弧线达到所需弯曲半径，即调整所弯型材的曲率。借助被动辊的压紧及两主动辊的旋转运动，使型材经过多道次连续弯曲，产生永久性的塑性变形，用于常温状态下将型材卷制成圆形、弧形、螺旋形等工件。 

性能描述:弯卷不同规格槽钢、扁钢 、节能、节材.结构及工作原理：设备主要由主机、液压站、电控柜三大部分组成。由电动油泵输出的高压油，经高压油管送入工作油缸或马达内、高压油推劝工作油缸或马达内柱塞，产生推力和扭矩，通过模具部件弯曲型材。保养电路：注意电路板清洁，定时清理强弱电箱灰尘，保持电箱干爽，防止受潮。油路：检查油路各部位有无漏油现象，及时处理。防止活塞杆刮伤和油质变质。机械：机台传动部位检查有无磨损现象，检查每个黄油嘴有无堵死现象，并注黄油。其他注意事项：液压油建议一年更换一次并清理油箱油泥，水冷却器及时清理防止油温上涨造成油质加速老化，当然无小事，电路门开关，油路泄压阀，机械挡块，机台警示灯在保养的时候一定要检查是否正常工作.工作原理:成型机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆（或柱塞）的推力，将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程。注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施压注射—充模冷却—启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。

随着高铁快速发展，检修必不可少，高铁护栏是检修高铁桥墩必不可少的平台，高铁护栏角铁完成弧，直接固定在高铁桥墩上，方便以后桥墩检修等等事宜，经过多年研究，实验，现技术过关，研制出专用于高铁桥墩护栏角铁内外弯圆设备，及高铁专用角铁法兰成型机，在不更换模具的时候可以直接弯曲6.3号角铁，或者7.0号角铁，卷出来保证角度不变形，圆度统一，不扔废料等。

角铁法兰弯弧成型机安装使用：1、设备摆放平稳，四轮受力均匀。 2、设备使用前，先检查传动箱侧面油标所显示的油位，如果油位低于油线时，须从箱体盖上向箱体内注润滑油，直到达到油线位置。3、夏季注入40号机械油，冬季可注入20号机械油。正常使用半年后，换油一次，可保证设备正常运转和延长命。 4、操作人员了解并掌握该设备的结构及工作原理和保养检查点。 5、压轮进给时，先将上面圆螺母松开，进给到达一定位置后，再将圆螺母拧紧固定；被压轮进给时应将工件完全退出。6、摆线针减速机使用40号机械油。