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泵车油缸漏油原因分析及解决方案——小科科普
油缸漏油分为内漏和外漏。
1.内漏
1）泵车活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，后拉伤缸套、活塞和密封；
2）密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化；3）液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏；
2.外漏
1）油缸进出油管接头开裂；（这个我在实际工作中见得还是比较多的）
2）活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；建议更换成海玉密封的密封包，质量有保障，耐用更持久。
3）活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏
解决方案
1、 由于泵车油液中的细颗粒物对液压缸危害很大，就已经运作的原料磨，可在停磨期内将液压缸取下，对液压缸内部开展清理，至于安装中的液压缸，要对液压管路采取氩弧焊打底，电弧焊充填，焊接结束后要对管路开展酸洗磷化，并涂防锈涂料，连接成管路系统后还要开展串洗。为防止将来还有细颗粒物渗入液压缸中，可在液压缸的进、出油口处增加具有滤网的管路。
2、 管路在安装焊接时尽量减少高粉尘细颗粒物的环境。
3、 将液压缸头部的放油管道开展有效性的接入，可以软管直接连接油箱，也可要求厂家设计盛油装置。
4、就已运作的液压缸要检测液压缸杆镀锌层的损坏状况，若损坏比较严重，则要返厂修理。
5、 定期检验系统油液的污染度，要是超出容许标准要立即补充或更换液压油。
6、为防止油液氧化，使液压系统远离或隔绝高温热源，将油温维持于值，必须时设置冷却器。
7、使用品质高的密封修理包，不要为了省眼前小钱，用低价差质量的密封
相信大家已经对泵车油缸漏油的原因有了一定了解，感谢大家对科尼乐集团www.conelejt.com的关注。
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