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减速机结合面渗漏和改进措施

减速机静密封渗漏在设备运行中是非常普遍的，产生渗漏的原因不外乎以下几点：减速机内外产生压力差，减速机结构设计不合理，减速机加油量过多，以及检修工艺不当等。高分子复合材料技术，现场治理渗漏，不用拆卸，直接在渗漏部位直接治理，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性的拉伸性能，克服减速机振动造成的影响，企业解决了多年传统工艺难以解决的问题。如果减速机运转中存在动密封部位轻微渗漏油问题，可通过润滑密封剂来进行渗漏预防及治理。润滑密封剂是一种具有多种用途的特殊惰性材料，作为一种齿轮箱添加剂，润滑密封剂中的部分聚四氟乙烯颗粒通过油品的流动，聚集在渗漏部位周围时可起到防止和封堵渗漏的作用。该产品还可以用作螺纹密封剂使用，通过预紧施加足够压力来挤压聚四氟乙烯颗粒的表面，而使这些颗粒析出，形成一层屏障来达到密封效果。同样的原因，产品在齿轮的啮合面被析出，形成一个具有更低摩擦力的保护层，起到免受摩擦和磨损影响，从而降低摩擦噪音。针对以上几种减速机常见问题进行现场修复具有简单的特点。修复方案，通过现场应用环节把控都可以简单有效的治理。为企业缩短停机时间，有效降低检修费用，杜绝减速机隐患、提高煤矿行业检修安全性、保证检修质量，为企业了安全持续生产赢得时间和效益。

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