双层吨包袋卓越服务，8、吊带缝纫线距边0.5CM，缝线距吊带头1CM，主体吊带要均分。9、双层吨包袋卓越服务加强布、盖布、菊口（10CM×10CM），不准有脱丝、热熔物。10、缝制菊形口加强布，串绳部位3CM，剩余部位2CM，盖布缝纫10CM。11、投、排口与顶部底部接缝，最里面的缝线压住顶。底部内圆标志不准逾越。缝第二道时，距离道0.5CM左右，不准重叠。12、双层吨包袋卓越服务主体接缝，位置在吊带下，宽度3CM（清耗12CM），缝3道线。

为了更好的使用集装袋，在小批部位的设计上会选取相当的模式，下面就一同来知晓下吧。1、装料口：敞口、半敞口、扎口、导进口。2、卸料口：平底、防尘拉线式卸料口。3、提环：四提环、双提环、半刚性提环、方袖式提环、兜式提环。4、袋体：方形、圆形、无缝线型。以上就是集装袋在装料口、卸料口、提环、袋体等特殊部位的几种模式设计，在购买的时候可依据需要的模式实行按规格定做，让使用变得更便利。

二是分子链被二次塑化甚至多次塑化， 纵使是增加了“抗老化剂”效能也是不可控的。第三，抗自然老化是一门牵涉多种理论，机理复杂的冷门学科。本人涉足不深，不过就是对于塑编产品的抗老化，略有认识，在《塑料》1998年第7期，曾经有《聚丙烯织物抗自然老化初探》一文讨论了关系机理和效能问题。主要观点是：1.织物中增添抗老化剂与不增加抗老化剂，使用效能有鲜明差别；2.国内有几个著名品牌的原料在都不增添助剂的景况下，比一般原料性质要相对强一点点；3.在原料中增加助剂的手段很首要，既要搅拌匀称，又要保障它能进入料筒；4.助剂比例要适当，少了效用不明显，多了是浪费；5.固定剂牌号要恰当

搬运、堆码过程中，在物流运送中，出于运送的货物重且多，倘使没有很好的包装就会致使物品损失，另外就是在交通运载工具的替换中，来回的导换也是一件相当费力的事情，为通晓决物流中出现的这些景况，在港口等贸易频繁，货物运载较多的地方出现了一种包装材料，这就是吨袋。吨袋又叫集装袋，从名称上可以看到，它能承重的界限大，在货物运送时可缩短货物导换的次数，大大治理物流输送中的问题。由于吨包袋之间或是吨包袋内的货物之间强烈的摩擦产生了静电高电位放电，甚至发生操作工人被静电放电击倒的现象。

　通常来说，吨袋的负荷能力在0.5-3T之间，可蕴含500-2300l容量。依照货物的内容，我们将其分为两种类型:散装货物集装箱袋和小包装货物集装箱袋。它们大部分适用于权且的使用和周转，人们可以按照外形将它们分为圆形、方形和U形。人们可以依照自己的需要选择合适的。产品。　　结实、安皆是吨袋在使用过程中需若不断创新的地方，也是更多行业选用吨袋的根本要求。