按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Y型等几类；Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈 Y型密封圈按照两唇的高度是否一致，又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封，Y型密封圈的制造材质不同，还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。

产品应用范围

Y形密封圈广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃；

工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m/s;采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m/s;采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm/s。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。

产品性能

Y形密封圈是液压气动系统中往复运动密封装置常用的密封件，其使用寿命和密封性能均高于O形密封圈。Y形圈唇部比单一的 V 形密封圈宽，因此密封性能更好，只需使用一个，所以摩擦力小于V 形密封圈。Y形密封圈可以通过 改变断面结构和尺寸来适应压力和密封性能的要求。Y形密封圈适用工作压力不 大于40MPa;工作温度-30~80℃;工作速度范围;用丁腈橡胶制作时为0.01~0.6m/s，采用聚氨酯橡胶制作时则为0.05~0.1m/s。

Y型圈的密封原理

    1.活塞类的双向密封需使用一对Y型密封圈，增加了轴向尺寸;普通Y形密封圈的断面尺寸大于O型密封圈，所以安装沟槽尺寸较大，为了便于安装有时需使用分割式沟槽。现在许多国家开发了小断面尺寸Y 型圈，尺寸与安装问题正在逐步改善。

　2.Y型密封圈的作用主要体现在液压缸中活塞杆或是活塞密封中，Y型圈的密封可分为两种压力情况，在没有介质压力的时候仅靠唇口的预压缩量来贴近密封圈起到密封的作用，在具有介质压力的时候，介质会填充到内唇和外唇之间的沟槽当中，分别对两个唇起到压力推动作用，使两唇涨的更开，然后贴近滑动零件，所以在Y型密封圈安装的时候腔体要面向介质安装。欧特派密封要提醒您的是,Y型圈能够承受的z大工作压力在20Mpa左右，当压力超过这个值的时候可以辅助支撑环来固定使承受压力增大。Y型圈还具有一定的自补偿能力，应对在使用中逐渐磨损的情况。

　 3.所以Y型密封圈适合作用于中、低压往复运动的密封。如活塞与缸筒、活塞杆与活塞盖等。它主要依靠唇部紧贴于被密封表面，从而起密封作用。所以，密封唇尖易于磨损和发热变形。因此，测绘与设计时唇部尺寸是重点，包括唇口的外径、内径、唇口的预压缩Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用，一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封，其预压力可以降到很小值，并且流体压力越高，预压力的效用越小，在高压场合，预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的，因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时，摩擦力小于挤压型密封。Y形密封圈主要用于往复密封，由其工作原理可知，Y形圈安装时，唇口要对着压力高的一侧，才能发挥作用，所以Y形密封圈只能单向起作用。

   4.当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以，Y形圈正常工作时，也有很少量泄漏发生，往复速度大时，泄漏量大。这是因为往复速度大时，往复次数变得很频繁，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速积聚作用。当工作油的粘度增大时，油膜厚度因此增加，往复速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低，所以液压设备在低温下启动时，运动开始时的泄漏较大，随着运动过程中因各种损失引起温度升高，泄漏量会逐渐减少。活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。

   5.当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与 O 形圈的区别。

   6.这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时，起动摩擦随内压得增大而增大，当内压超过5MPa时，起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械，不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后，因介质压力的作用，唇边具有一定的自动补偿能力。

常用材质介质

Y形密封圈常用的材料是聚氨酯橡胶，聚氨酯橡胶Y形密封圈的密封性能好，使用寿命及使用不同挡圈时的工作压力极限均较高。

以常见的Y形圈材料丁腈橡胶、氟橡胶和聚氨酯橡胶为例。

丁腈橡胶的耐油性随Acrylonitrile含量的增加而提高，一般来说具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化烃等介质。

氟橡胶通常优于丁腈橡胶，具有突出的耐热、耐油性能。

聚氨酯橡胶具有优异的耐磨性和良好的不透气性，使用温度一般，只具有中等耐油性、耐氧及耐臭氧老化特性，不耐酸碱、水、汽和酮类。

综上，取决于你选什么材质的Y形圈。

推荐氟橡胶、次选丁睛橡胶；当然前者性能好价格也略高一点了！

附二者的性能参数比较