螺栓孔涡流检测中的滤波器智能调节方式

飞机是通过使用数以千计的紧固件将许许多多的铝制部件接合在一起的方式制造而成。必须对这些紧固件的插孔进行精心地检测，以确保插孔中没有裂纹。航空航天业通常使用涡流（EC）旋转扫查器技术进行这种裂纹探测。

目前市场上出售很多涡流探伤仪，使用这些探伤仪时，往往需要对滤波器进行一些调节，才可以获得清晰的信号。操作人员可能不完全了解滤波器针对扫查器操作的重要性，可能也不太了解需要在操作过程中对滤波器进行调节。

因此，在螺栓孔的检测中，操作人员经常会忽视对滤波器的调节工作。即使知道要调节滤波器，也要经历多次尝试与出错的过程，才会获得适当的高通和低通滤波器的设置。此外，如果扫查速度发生了变化，则这些滤波器设置就可能产生不了优质信号，还可能生成一些不希望出现的噪波。操作人员的技术水平，以及在检测过程中所使用的不同仪器之间的差异，会使所获得的检测结果出现很大的不同。

NORTEC 600探伤仪： 操作方便、性能稳定的旋转螺栓孔检测

在检测飞机紧固件和螺栓孔的过程中，常常会遇到耗时太多和性能不太稳定等问题，而NORTEC 600涡流探伤仪可以使这些问题迎刃而解。这款涡流探伤仪使用起来非常方便，其所提供的一些高级功能还可以对滤波器进行自动调节。

NORTEC 600探伤仪有一个应用选择菜单，其中包括用于检测螺栓孔的预先定义的厂家设置。为了获得清晰的信号和所需的6字形图或8字形图信号，操作人员可以在相关的设置中选择需要的所有参数，而无需对滤波器进行任何调节。不同的检测人员使用这些预定的滤波器设置可以获得一致的检测结果，因此操作人员的技术水平就变得不太重要。此外，仪器还配备了link功能，这个功能在扫查速度发生了变化时，可以自动调节滤波器的设置。

NORTECT 600探伤仪的应用选择菜单可以为相关的应用加载预先定义的设置，这些设置都是由用户推荐并经过厂家深思熟虑创建的设置。

使用了为螺栓孔应用预先定义的设置，就无需对滤波器进行调节。

在飞机结构和引擎的检测中，需要使用和识别两种不同类型的信号。 这两种信号通常被称为“6字形图” 和“8字形图”，因为它们在仪器阻抗图中的形状分别与数字6和数字8相似。NORTEC 600探伤仪的6字形图和8字形图预置滤波器，无需任何调节，就可以为用户提供稳定的信号。

link功能如何自动地对高通和低通滤波器进行调节，以使屏幕上的信号没有出现明显的变化。

主要优势特性

• 包含预置参数的特定应用菜单有助于缩短设置时间

• 无需对滤波器进行调节

• 无论操作人员技术水平的高低，都可获得稳定可靠的结果

• 在扫查速度发生变化时，link功能可以调节滤波器的设置

• 6字形图和8字形图信号满足了飞机制造商的要求

所用设备

• NORTEC 600 S/D型号涡流探伤仪

• MiniMite旋转螺栓孔扫查器

• SUB系列探头