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预制舱说明:
储能预制舱的功能有哪些,对于储能预制舱你了解多少呢?投入小,建设快,模块式集成、吊装,使用方便,这就是储能预制舱的便捷之处。
预制舱分为:储能预制舱、二次电气预制舱、高压预制舱、低压预制舱、电力预制舱、消防预制舱。功能用于电气、消防类的集成,通常用槽钢、镀锌方通作为主体,外墙可选用Q235侧板、金属雕花板、镀锌钢板、钢板;墙体填充防火岩棉,起到保温防火的作用;内墙选用铝蜂窝板、镀锌钢板、钢板。喷涂汽车氟碳漆。在工厂一次性完成,吊装到现场,通电即可使用。
今天我们一起来分享下电气预制舱的制作过程:
预制舱从外观上来看和集装箱的外观十分相似,实际结构上的区别是很大的,其用途的特殊性,价格也是相差比较大的。
预制舱主材料通常采用镀锌方通或者槽钢焊接框架、加强筋;外墙板可以选用硬度较强的Q235板、冷板、镀锌钢板、墙体采用保温防火材料、内墙板采用防火材料,重点在于地面的选材,防静电、防雷是关键。外观的颜色通常选用灰白、白色、浅灰等色系比较浅的颜色,浅色系可以抵挡烈日的照射,从而降低热量的聚集。带有斜度的屋顶可以有效的避免积雪和垃圾的堆积。
全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式,通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。
1.在土建方面:改善了传统月电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针,力求使建筑结构轻型化,利用现场快速拼接工艺,变施工串连流程来缩短施工周期。
2.电气方面:需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。
3.全预制装配式变电站建造模式,需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑,改变传统模式的重新定义。
预制舱是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构(集装箱预制舱箱变)的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。
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