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主营产品：粘滞\黏滞\各种阻尼器、减隔震支座的生产、设计、研发及销售
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黏滞阻尼器，代号VFD，规格为150KN-3000KN，是使用填充阻尼媒介的汽缸构造，通过活僿的往复运动驱动内部媒介的流入，产生阻尼效应，将动能转化为热的能耗降低装置。可用于桥梁、学校、大型体育场的抗震加固。
黏滞阻尼器工作原理
黏滞阻尼器主要由活僿、汽缸体、端盖、阻尼媒介和连接体组成。活僿将汽缸一分为二。活僿在汽缸内往返的同时，阻尼媒介在两个分离腔内快速流入，媒介中的分子之间，媒介和活僿形成剧烈摩擦，媒介在通过活僿孔时产生巨大的节流阻尼。这种效果的合力成为制动力。流入中产生的阻尼力使地震动能从阻尼媒介通过活僿的往复运动转化为热耗散，逐渐降低活僿运动度，达到阻尼能耗的目的。
黏滞阻尼器的维护和维修：
建筑黏滞阻尼器通常设计为免除30年以上的使用寿命和维护。但是，根据使用情况，突发事件等在安装一年后进行初始检查等，还需要进行以下维护管理。竣工后3年、5年、10年、10年后，每10年定期检查一次。强烈地震形成、强风火灾等建筑物受损情况要及时检查。
检查内容：
阻尼媒介是否泄漏。
本体表面的未涂层部分是否干净。
对钢定期进行油漆防锈处理。
给插销连接注入润滑油，及时清洗污垢。
使用扭矩扳手检查并拧紧所有连接螺栓。
测量和记录阻尼器中心距离尺寸，如果超出允许范围，则须立即进行修改。
阻尼器和建筑物连接之间有间隙吗?
工作原理：
阻尼器主要由活僿、汽缸体、端盖、阻尼媒介和连接体组成。活僿将汽缸一分为二。活僿在汽缸内往返的同时，阻尼媒介在两个分离腔内快速流入，媒介中的分子之间，媒介和活僿形成剧烈摩擦，媒介在通过活僿孔时形成的节流阻尼。这种效果的合力成为制动力。流入产生的阻尼力使地震动能从阻尼媒介通过活僿的往复运动转化为热耗散，逐渐降低活僿运动速度，达到阻尼能耗的目的。
技术参数：
黏滞阻尼器的阻尼力：30、40、60、80、100、120、150、200、250、300、350、400吨。位移量：100、200、300、400、600、800mm。
性能优势：
1.阻尼器能效高，不增加构造刚度，不改变构造的自振器。
2.阻尼器外形美观，构造紧凑，安装方便。3.粘性阻尼器性能稳定，可用于抗震和抗风。
应用：
能量减少：在构造上安装粘性阻尼器，通过阻尼器的相对变形和相对速度提供额外的阻尼，吸收或消耗地震传递给主体构造的能量，从而减少构造的振动。
通过布置黏滞阻尼器，可以提高构造的抗震性能，达到预期的节能设计目标。
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