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沥青冷拌剂是由基质沥青和高分子材料、添加剂组成液态沥青。用其拌合剂按油石比常温下直接与级配石料（石料无需烘干）拌合生产冷补沥青混合料，具有良好的施工和易性，水稳定性好和成型强度高，现拌现用，补好即可通车，填补7天可达到热铺混合料性能。
二、产品用途
该产品适用面广，可广泛用于公路桥面、隧道道面、城市道路、停车场等场合的坑槽修补。
三、性能指标
| 实验名称 | 性能控制 | 标准 |
|
粘度 （25 ,S) |
冷补液粘度 | ＜20 |
| 粘附性试验 | 粘附性 | 5 |
| 贯入试验 | 施工和易性 | 0.5-4 |
| 粘聚性实验 | 粘聚性 | 90 |
| 修正马歇尔试验 |
成型强度 水稳定性 |
3kN 85 |
四、施工方法
1、路面基层完好，仅有面层有坑槽，按下列方法修补：
（1）测定路面破损范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的正方形或长方形轮廓线。
（2）将已损坏或即将损坏的沥青路面部分凿除，槽壁应垂直，槽底清洁无杂物。
（3）向槽内倒入冷补料，摊铺厚度应略高于原路面（1-5cm），表面并呈弧形。
（4）坑深大于6cm以上，应分层填筑。
（5）冷补料修补压实后即可开放交通，12h之内控制行车速度不得超过30km/h。
（6）验收：修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹、四周和边角一定要压实无松散现象。
2、路面基层损坏时，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层。也可以采用级配公称******粒径的较大的冷补料先对基层进行修复后，再修复面层。
五、注意事项
1、低温施工时 ，应将其放在5以上的库房内存放24小时。
2、高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
3、控制油石比，油石比范围6-8.5。
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