陕汽德龙重载12-15方搅拌车

车辆基本配置：陕汽德龙F3000中长平顶D、加强版、潍柴发动机WP10.336E53（336马力）WP12.375E50（375马力）、ISM发动机标配Jacob制动、内部设计车型号SX5258GJBDR404、9JS135变速器（12变速器）、16T双后桥、车桥速比STR16T双级4.8、MAN9T盘式带盘式制动、悬架前后多片簧、12.00钢丝胎、行车记录仪、400L铝合金油箱、驾驶室液压悬置、空气主座椅、驾驶室手动翻转、金属保险杠、电控自动恒温空调、电动摇窗机、发动机取力、国产转向机、沙漠空滤器、Φ430离合器、备胎架、165Ah免维护蓄电池、国产四通道ABS、摇臂式远程油门控制器、天行健智雅版BD车载终端。（含国五新规全套配置）公告（燃油.环保）已达标

公告4.5m3容积1453、罐体采用Q345高强度钢耐磨板材、前封头8mm高强度钢耐磨钢板材、筒体6mm高强度钢耐磨板材、叶片4mm高强度钢耐磨板材、美国萨利，英特帕普，伊顿液压油泵/马达、WPM，PMP，萨奥，邦飞利减速机、新乡散热器、带气压供水装置、三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转、降低操作人员劳动强度，操作方便）、罐体搅拌叶片加装耐磨（增加叶片适用寿命）、进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并采用圆弧形模具制作（美观、并有效降低集料、便于清洗）、防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性）、安装LED后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。10510×2550×3969

重汽豪沃T5G轻量化10-12方

该车采用重汽豪沃搅拌车专用底盘，8×4驱动，豪沃T5G豪华驾驶室，重汽德国曼340马力发动机、重汽10档变速箱、5.5吨前桥、斯太尔16吨工程用轮边双级减速桥、轴距1800+3025+1350、11:00R20钢丝胎带备胎、上装12方，PMP，ZF 减速机，伊顿 萨奥泵和马达可选配，整车尺寸10360x2500x3995。

上装配置：

1、罐体方面：采用厚度为6mm的Q34 （俗名16Mn)的钢板。罐体直径2342mm。

2、叶片均采用厚度为4mm的Q34 （俗名16Mn)的钢板，并在叶片顶端加耐磨圆钢。叶片为左旋叶片，从车尾向车头看，顺时针旋转为进料，逆时针旋转为出料。

3、副车架：采用140×90×8的材质为Q34 的矩形管，在中间部位加十字剪刀梁。

4、液压系统配置：PMP减速机，力士乐油泵马达，长源散热器。

5、水箱：直径660mm，水箱容积：400L。气压供水， 工作压力0.2Mpa(两公斤）。带透明工程塑料液位计。

重汽汕德卡轻量化10-12方搅拌车

重汽汕德卡10-12方轻量化搅拌车底盘配置：C5H-W带卧铺驾驶室，MC07.34-50发动机，HW13710L变速箱可选10档/12档。前桥H153自调臂前轴，后桥ST16自调臂双后桥。8+5/300车架。轴距：1800+3050+1350，铝合金储气筒、驾驶室电动举升、智能通B版、ZF方向机，主驾可调气囊座椅、多功能方向盘，后视镜电加热。11.00R20钢丝胎。整车外形尺寸：9950×2496×3740

上装配置

1、罐体方面：采用厚度为6mm的Q34 （俗名16Mn)的钢板。罐体直径2342mm。

2、叶片均采用厚度为4mm的Q34 （俗名16Mn)的钢板，并在叶片顶端加耐磨圆钢。叶片为左旋叶片，从车尾向车头看，顺时针旋转为进料，逆时针旋转为出料。

3、副车架：采用140×90×8的材质为Q34 的矩形管，在中间部位加十字剪刀梁。

4、液压系统配置：PMP减速机，力士乐油泵马达，长源散热器。

5、水箱：直径660mm，水箱容积：400L。气压供水， 工作压力0.2Mpa(两公斤）。带透明工程塑料液位计。

上汽红岩轻量化12-14方搅拌车配置参数

公告型号CQ5316GJBHMVG306(轻量化）科索发动机320马力，9L排量，扭矩1400N.m，带电加热供油系统（大排量大扭矩）,M500平顶宽卧超大驾驶室，法士特10档变速箱，5.5吨前桥，斯太尔16吨冲焊桥。11.00R20轮胎，350L圆形铝合金油箱。轴距：1800+3000+1400。车架大梁305（8+4）高强度钢，PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体H700/4mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置

红岩杰狮搅拌车，安全可靠、经济可靠、驾乘舒适、便捷高效，是卡友们工作中的好帮手，致富路上的好伙伴。

红岩杰狮搅拌车还通过了欧洲ECE R29碰撞标准，且装备了驾驶室整体后移技术，碰撞时驾驶室可整体后移500mm，全力保障驾乘人员的安全。

经济可靠

红岩杰狮搅拌车采用TCO(全生命周期整车运营成本)设计模式，能有效省油3%-5%；驾驶室风阻更小，油耗更低。

驾乘舒适

驾驶室采用四点悬浮技术，更静音、更符合人机工程；发动机也采用低振设计，使驾驶平稳舒适，堪比轿车；操纵系统采用定位准确、控制可靠的杆系控制系统，结构紧凑、操作灵活、控制可靠，控制点在驾驶室内，操控方便安全，实用性更强。

重汽豪曼轻量化10-12方配置

重汽豪曼轻量化搅拌车采用重汽搅拌车专用底盘，8*4驱动，D13全浮驾驶室，德国曼340马力国五发动机、重汽10档变速箱、曼5.5吨双前桥、13吨双后桥，、轴距1800+3000+1350、11:00R20钢丝胎带备胎、带智能节油开关及300L铝合金油箱，驾驶室液压悬置、空气主座椅、驾驶室手动翻转、工程用保险杠、电动空调、电动摇窗机、发动机取力、国产转向机、普通空滤器、国产离合器、备胎架、165Ah免维护蓄电池、国产四通道ABS、摇臂式远程油门控制器、天行健智雅版BD车载终端，发动机WP7.340E53，变速箱9JS119T，13T 双级MAN/5.262后桥，轮胎11.00R20，上装12方，PMP减速机，伊顿泵和马达。整车尺寸10100+2515+3900.总质量31吨，整备质量13.5吨，额定质量17.5吨。

搅拌筒：采用工装模具定制，无倾斜，无偏差，国标6mm厚度高强度锰钢激光切割，切口平整，激光焊接，坚固耐用该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，泵带动马达转动，马达.再通过减速机带动搅拌筒转动。所以液压油泵马达，减速机是辅助搅拌筒工作的重要装置。意识容易出故障的位置，我公司，液压泵，马达，减速机一律采用国外进口设备，意大利PMP,邦飞利，英特帕普等品牌减速机，美国伊顿，萨奥，萨利，ZF等品牌泵马达，质量可靠，持久耐用。

欢迎各地老板来厂里考察看车，无论买不买，多看看多对比总是没有坏处的，各种方量，各种品牌，我们这里都有，应有尽有。