成都钢便桥使用的具体注意事项包括以下几点：

（1）在便桥上行进车辆荷载不能超过9m3砼罐车与履-70重量，不能两辆重车一起在便桥上停放或行进。尽量削减重型机械对钢便桥的碾压，重型机械在钢便桥上行进要居中慢行，削减对钢便桥的冲击。

（2）车辆行进速度限于10km/h。

（3）尽量少在钢便桥上堆积荷载。堆积时在不影响重车通过的前提下，要摊开均匀堆积，不得集中堆积，以免形成部分受力过大。

（4）钢便桥上须设置与保管好警示标志，以防船只、车辆磕碰钢桥。在桥端入口处须设有警示牌，已提醒超重车辆禁止通过此桥。

（5）查看护栏是否损坏，如有损坏，及时修正，对护栏警示漆不显着区域进行从头涂漆。

（6）定时（一般为一月）查看桥面板面板及衔接板是否有翘曲、焊缝开裂状况，要及时修正。

（7）定时查看横向分配梁抱箍螺栓松动状况，对螺栓、螺帽掉落的部位及时装置恢复。

（8）定时查看贝雷片衔接处的销子、定位销的松动掉落状况。

（9）定时查看贝雷梁节点方位在运用期间是否有较显着的变形及损坏。

（10）经常查看钢便桥各钢件之间的焊缝。如呈现焊缝开裂等，及时补焊。

（11）在运用期间定时（一般一月一次）用水准仪定点观测桥面及桩头沉降，是相邻钢管桩基之间的相对沉降。如呈现沉降过大时须停止运用便桥，对其进行维修。

（12）定时观测便桥钢管桩的冲刷状况，根据实测的钢管桩周边的泥面高程与《钢管桩施工记录表》中泥面标高进行比照，当冲刷深度大于标准值或形成钢管桩的入土深度小于规划值时，当即对冲刷过大的方位选用抛沙袋、片石的方法进行维护。定时观测便桥上游的漂浮物的堆积状况，当堆积物影响便桥过水时，形成便桥上下游水位差大于30cm时，当即组织船只、人员进行整理。

（13）当风力大于8级或泄洪之时便桥禁止通行。