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沥青道路双向玻纤土工格栅是一种高性能的土工合成材料,在沥青道路的建设和维修中发挥着重要作用。
沥青道路双向玻纤土工格栅主要由高强无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网状基材,再经过表面涂覆处理而制成的半刚性制品。这种制造工艺使得格栅具有经纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,同时具备耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能。
高强度与低延伸率:以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率通常小于4%,能够承受较大的荷载而不易断裂。
耐久性与耐候性:能够长期保持性能稳定,不易老化、腐蚀或磨损。在各种气候条件下使用,包括高温、低温、潮湿等环境,均能保持较好的性能。
与沥青的相容性:双向玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料与沥青具有很高的相容性,能够牢固地结合在一起,不会在沥青层中产生隔离现象。
双向增强效果:具有经纬双向的增强效果,能够更好地适应多方向荷载,提高路面的整体承载能力和稳定性。
增强路面结构稳定性:显著提高沥青路面的整体刚度,减少路面的变形和沉降,从而延长道路的使用寿命。
防止裂缝扩展:在旧路改造或扩建工程中,能够有效阻止旧有裂缝的扩展,减少新裂缝的产生,提高路面的耐久性。
优化应力分布:通过分散车辆荷载产生的应力,减少路面各层的受力不均,降低局部破损的风险。
提高路面抗滑性:其粗糙表面能够增加与沥青混合料的粘结力,提高路面的抗滑性能,确保行车安全。
施工场地准备:要求压实平整、呈水平状,并清除尖刺突起物。
格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整、无皱折,尽量张紧。带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。
填料选择与摊铺压实:按照设计要求选取填料,并进行摊铺和压实。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。
沥青道路双向玻纤土工格栅广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强,以及铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用尤为广泛。
综上所述,沥青道路双向玻纤土工格栅以其优异的物理和化学性能,以及在各种工程中的有效应用,成为了土木工程中不可或缺的材料之一。通过合理使用双向玻纤土工格栅,可以显著提高道路的承载能力和耐久性,保障行车安全,降低维护成本。
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