建筑扣件归于修建机械零件范畴。建筑扣件由两个分扣件组成,每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓衔接,大端与带有豁口和止推面的上扣件衔接,两个分扣件之间碾铆衔接,并以任意角度旋转。锻压镀锌修建扣件越来越受国内市场的欢迎,它与原先的铸铁扣件相比具有实质性特色和明显进步,使扣件减少零件数,减低本钱,而且因是自身资料翻边厚度大于空心铆钉厚度,故增加了抗拉强度,抗扭矩刚性大大提高。
钢跳板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm;钢跳板顺铺时,接头宜采用搭接;下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱处宜采用三角木填顺;人行斜道和运料斜道的钢跳板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm。
高度不大于6m的钢跳板,宜采用一字型斜道; 高度大于6m的钢跳板,宜采用之字型斜道。
a.斜道宜附着外钢跳板或建筑物设置;
b.运料斜道宽度不宜小于1.5m,坡度宜采用1:6;人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3;
c.拐弯处应设置平台,其宽度不应小于斜道宽度;
d.斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm;
e.运料斜道两侧、平台外围和端部均应按要求设置连墙件;每两步应加设水平斜杆;并按要求设置剪刀撑和横向斜撑。