BRW400系列乳化液泵站，主要用于百万吨级以上综采工作面，作为液压支架的动力源。泵站系统通常由两台及以上乳化液泵和乳化液箱组成。

该系列泵为卧式五柱塞往复泵。该泵由三相四极防爆电动机驱动，经联轴器和一对斜齿圆柱齿轮减速，带动曲轴旋转，再经连杆滑块带动柱塞作往复运动，使工作液体经吸、排液阀吸入和排出，输出高压液体供液压支架工作。泵的高压排液口处装有调整好的高压安全阀和自动卸载阀（压力控制阀），保证了液压系统工作的可靠性。

该系列泵的曲轴支承采用三轴承支承结构，提高了曲轴的使用可靠性；泵头采用分体式阀体结构；在润滑方式上采用飞溅方式和齿轮油泵循环喷射；润滑油机外循环冷却。

本产品按MT/T188.2-2000《煤矿用乳化液泵站  乳化液泵》标准制造。

型号说明：

特征代号为汉语拼音第一个大写字母。第一特征代号为用途特征：R表示“乳” 、P表示“喷” 、Z表示“注” 。第二特征代号一般为结构特征代号，W表示“卧式” 。如BRW400/31.5即表示：卧式乳化液泵，流量400L/min，压力31.5MPa。

使用环境：

工作位置应相对水平。

工作环境温度一般在0℃—+40℃，相对湿度不超过95%。

二、主要技术参数

附：液箱基本参数及接口

   蓄能器充气压力：                  见上表     MPa

   工作介质：                        3-5%       乳化液

   吸液过滤精度：                    40         目

   高压过滤精度：                    80         目

   吸液口：                          卡箍DN100

   高压过滤进口：                    U型卡31.5D

   泵卸载回液口：                    DN50      （螺纹）

   向支架系统供液（高压供液出口）：   U型卡31.5D

   支架系统回液口：                  U型卡B50

   配液口：                          U型卡KJ19

三、结构和工作原理

1.传动箱部分：

本系列乳化液泵由四极电机驱动，经一级齿轮减速，再经过连杆滑块机构改变运动方式，使柱塞作往复直线运动。

曲轴在箱体内由三轴承定位，前两个轴承采用内圈可移动的形式，以便与曲轴可轴向移出。两端轴承用套定位，中间轴承外圈用挡板定位。齿轮箱由齿轮轴轴承定位（外露部分）。

2.泵头部分：

 泵头采用分体阀体，由出液板将其并联，出液板的一端接安全阀，另一端接卸载阀。

阀体内装有吸液阀组和排液阀组。

3.压力控制部分：

压力控制部分由自动卸载阀、安全阀和蓄能器组成，其主要作用是提供稳定压力的液体，另外，当液压系统中压力达到额定值以后，使泵压力卸载，这样可以节省动力消耗，减少液压系统的发热；如果自动卸载阀失灵，压力超过额定值后，则安全阀打开泄液，以保证泵及液压管路的安全运转及正常工作。

1）自动卸载阀：该阀属先导式卸载阀，由三组单元组成：先导阀、单项阀和卸载主阀。

其工作原理是：将先导阀的开启压力调定，当泵的工作压力达到先导阀的调定压力时，先导阀开启，导致主阀开启（液体流无压回液箱），单向阀在压力液体作用下关阀。当单向阀外压力降至先导阀的恢复压力时（约为调定压力的70-80%），先导阀关闭，主阀关闭，单向阀打开，泵又继续向工作面供液。

卸载阀的额定调定值为31.5MPa，使用时应根据泵站液压系统实际要求的工作压力进行调整（≤31.5MPa）。

2）安全阀：当自动卸载阀失去作用时，防止液压系统过载而设置的，开启压力为：33-36MPa。

安全阀必须常常检查其功能如何，如果此阀封不住或有损坏，必须及时更换阀垫和阀座。

3）蓄能器：起着贮存能量、稳定压力的作用。其充气压力约为泵站液压系统实际工作压力的60%-70%。当充气压力过低或过高时，会使泵站噪音、振动增大，影响使用寿命。

4）卸压阀：打开此阀时，可将该阀所在泵至交替阀一边之间的高压液体减压，以便在低压下检修。

注：此阀只能在该侧泵停机时方准打开。

4.冷却润滑部分：

冷却润滑部分主要由齿轮油泵、螺旋冷却管、油压表、喷淋管等组成。齿轮油泵装配在曲轴端随曲轴旋转，将曲轴箱内的热润滑油吸出，经过放在泵吸液腔内的螺旋冷却管冷却后，再喷入齿轮箱及曲轴箱内润滑齿轮副和曲轴连杆滑块机构等形成润滑油循环。润滑油工作压力约为0.2-0.4MPa。

四、安装与调试

1.泵的安装：

1）泵在安装时，应首先检查各零部件有无损伤、冰冻与锈蚀等现象，密封是否完好，安装是否正确，检查时应做到仔细认真。

2）检查系统各元件是否完好，各接头是否松动，压力表是否损坏，供液过滤器是否堵塞等，并清洗掉脏物。

3）泵站在井下，应安装在干净而安全的地点，一般要放置在运输巷道内，距离工作面30-50m处，它随着工作面的推进而作定距离的移动。泵站应尽量放置水平，且基础实在。

4）在泵的曲轴箱内注入润滑油到油标油位上绿线处，并在泵的隔腔油槽内加满润滑油。

5）检查泵输入轴与电机轴的对正情况，两半联轴节间应有2-4mm的间隙。若不符合应按上述要求找正，并紧固好地脚螺栓。

6）用手盘动联轴器，应转动灵活，无反常卡死现象。

7）使用前，应将液箱体内各腔清洗干净。将液箱和泵之间的吸液管路、高压管路、卸载管路接上并紧固好，检查进液阀门是否打开。在联接管路时，应检查管口处是否干净，以防脏物进入系统。

8）按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足够的乳化液，观察液箱的液标部分，液面到达上液位。

9）连接电机线路（电压660/1140V，50Hz）。

2.试车

在确认以上的准备与检查工作完成之后，方能进行以下工作：

1）检查电机转向：

点动开关，观察电机转向应与泵上箭头标记一致，否则应进行更正。

2）空载运转：

在点动开关，确认电机转向正确后，使泵空载运转（旋松卸载阀的调整螺套，使泵在低压下启动），打开放气螺堵，放尽高压腔内的空气，直到出现恒定流量为止。一般运转时间不小于10min。同时，还应严格注意泵及系统的工作情况，一旦发现异常情况，应立即停车。

3）负荷运转：

在确认空负荷运转正常后，才能使泵进入负荷运转状态。将卸载阀的调整螺套适当拧紧，逐级加载，每20分钟升高额定压力的25%，直至额定压力。

观察各柱塞的密封处是否有漏液现象，卸载阀的工作状态是否正常，还应检查系统各元件及各接头是否有漏液现象，并处理发现的问题。

注意观察高压压力表的压力变化，在调压时还应与工作面的液压支架司机密切联系，以使泵站的工作压力适应于液压支架系统的要求为止。

在温升正常，无泄漏、无抖动等异常现象后，方可投入使用，泵的油温不得超过75℃。整个负荷试运转的时间不能小于20min。

最后，检查与调试高压安全阀，使其在规定压力下开启。

五、使用与操作

在确认初次安装试运转合格后，即可投入正常使用。但需由经过培训的专门人员负责操作，检查和管理，禁止不熟悉泵站情况的人任意操作。

1.开泵前的准备工作和检查

1）观察曲轴箱油位是否正常。

2）柱塞腔的滴油槽应每班加满油。

3）检查柱塞与滑块的连接压套是否松动，应及时拧紧。

4）检查各重要连接位置（如柱塞与滑块的连接压套）是否松动，紧固螺钉是否松动，如发现应及时拧紧。

5）检查管路连接是否正确可靠，紧固螺钉是否松动。

6）检查压力表是否损坏失灵。

7）打开供液阀门。

2.启动

点动电机，观察电机转向是否与泵上的箭头所指方向一致。

3.正常运转中的注意事项及检查工作

1）曲轴箱中的油位在泵箱体的油标处检查，油位不得低于油标下红线（运转时），不够应及时补充，充油必须灌到油位上绿线。过低或过高会烧坏轴瓦或引起油温异常升高。

2）应特别注意柱塞密封的工作状态，打开中间隔腔的盖板，观察各柱塞密封的漏液情况，密封填料处允许有液体滴落，但如果漏液过多，必须更换密封。

3）检查卸载阀工作是否正常，开启压力是否正确，压力表是否失灵。

4)随时注意泵在运转中的声音、温度，观察工作状况，如遇反常声响，温度过高（超过80℃）或急剧升高、剧烈抖动等异常情况，应立即停泵检查。

5）在正常使用时，泵的上盖不应打开，防止煤尘进入泵内，柱塞腔盖板应盖好，防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时，液箱盖严禁打开，严防杂物落进液箱。

6）随时注意各元件及接头处是否有漏液及损坏，并及时处理发现的问题。

7）在发现高压胶管有反常抖动时，应检查供液压力和供液过滤器是否堵塞，并进行清洗干净。各组吸、排液阀是否损坏，阀的抬高量是否太大等。