京沈高铁即将于2020年底开通。京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站。正线全长698公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分，是东北地区入关快捷的通道。其北端通过沈阳铁路枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京铁路枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道。

京沈高铁全线建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右，长春、哈尔滨、通辽等城市，前往北京的运行时间也将大大缩短，东北地区客运通道进一步便利畅通后进出关的铁路货运能力将得到更大释放对促进东北地区经济振兴发展具有重要意义。京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京哈通道的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

中川工程技术团队深入京沈高铁隧道现场考察，基于负载特征描述和供电实际环境，经过缜密的方案论证，为京沈高铁定制的隧道专用应急电源方案，确保供电可靠性与稳定性，更着重防腐蚀、防潮湿及防粉尘等环境适应性设计，收到用户的大力认可。据了解，应用于京沈高铁站房及隧道照明专用应急电源达29套，整机效率高、应急切换时间小、体积小，高海拔依然表现出高可靠性，该产品同时集成了物联网技术，可远程管理，从而实现无人值守，非常适合偏远的隧道环境，完全可以满足京沈高铁隧道应急供电的需求。由于隧道环境恶劣与不稳定性，因此对隧桥基础设施的应用具有严苛的要求，供应商的资质、生产能力、服务能力均需经过严格挑选。三十二年间，中川为中国高铁事业建设源源不断地输送优质的产品和技术，成为中国高铁建设实业坚定的电力守护者。

从衢宁高铁、京张高铁、京沈高铁、太焦高铁、合福高铁、宜万高铁、商合杭高铁，中川印记跨越中国东西。二十年间，中川坚定不移驻守在中国“一带一路”建设的后方，成为中国现代化经济建设的强劲后盾。

携手京沈高铁，砥砺前行，共赢未来。