全电动搬运车作为新型的电动物流搬运设备,已经在广大的市场中占有一席之地,如果想要代替内燃叉车还上需时日。随着市场中使用电动搬运车的企业的数量越来越多,对于电动搬运车在使用中出现的故障也愈发担心,如何有效的避免或排除故障隐患也成了企业主忧虑思考的问题。
故障现象与排除方法:
一、提升时发生颤抖
1、提升油缸内有空气,可通过载重多次和升降法排气解决,
2、液压系统漏油,维修和更换油封和液压油缸。
二、有载荷时自下降
1、油管或油路接头有漏油,可以更换密封件。
2、电磁、手动换向阀、单向阀有污物卡住或者密封圈磨损,产生内漏。处理方法:清洗阀组更换密封件
三、起升速度太慢或不能起
1、油箱缺油,需要添补液压油或全部更换。
2、溢流阀的压力不足,重新调节。
3、油泵过度磨损,产生内漏,需更换。
4、电磁、手动换向阀、单向阀、安全阀磨损或密封件磨损老化,需更新。
5、液压油温长期过高液压油变质、粘度下降,而产生泄漏,更换液压油。
四、行走时驱动轮产生不正常的响声
1、润滑油中混入硬质杂物,更新润滑油
2、轴承过度磨损或损坏,需更换。
五、制动失灵
1、控制电路未断开,检查控制系统。
2、制动摩擦片磨损,更换。
六、完全不动
1、检查电门锁是否已开或是否已坏。
2、电池是否有电,蓄电池电量不足,补充电量。
七、不能前进或后退
1、电瓶电量不足,补充电量。
2、行走控制微动开关松脱,锁紧螺丝。
3、直流接触器失灵,维修更换。
4、电控板损坏,维修和更换。
5、驱动电机故障,检查维修。
6、刹车抱死,调节驱动轮刹车片距离。
八、电池使用时间短和无法充电
1、电池电不足,补充蒸馏水或铅酸水
2、电池老化,更换新电池。
3、电源插座接触不良,修整接触面。
4、电池严重溃电,损坏,更换统一电池。
九、充电器不工作
1、充电器没有任何的显示,容断器烧断
2、充电器电源灯亮,内部容断器断路或电阻式断路,整流管损坏。
叉车冬季使用操作要点
1、寒冷天气对机器的影响
(1)低温使发动机启动阻力较平时增加200%,蓄电池容量下降45%,启动机长时间运转使电气故障频发。其次,低温润滑油粘度大,润滑条件恶劣,使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计,气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量,-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量,由此可见,低温启动会严重降低发动机的使用寿命。
(2)低温使液压传动系统油液黏度增大,换挡冲击力大,动作迟缓,各液压缸油封冷缩,弹性降低产生渗漏,液压动作缓慢、卡滞甚至失灵,极易造成设备事故。
(3)对于气压制动的设备,气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结,因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。
(4)冬季气候寒冷,金属会遇冷变脆。温度越低,金属韧性越差,设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。
(5)温差的变化会使柴油箱中形成凝结水,影响燃油系统工作。
2、冬季操作要点
首先,要做好设备的换季保养工作,检测防冻液的冰点,使其比本地气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油,对野外工作的设备要加装保温设施,必要时安装发动机机油预热装置,并定时启动发动机,预热各部工作系统。其次,禁止长时间使用启动机,接每启动30S停2-3min的程序进行操作;对曲轴箱自然通风的发动机要定期清洗废气滤网,并作保温处理,防止其冻结堵塞使曲轴箱压力升高出现喷机油现象.再其次,机器的空调系统应每月启动一次并运行30min,避免因冬季长时间停用造成系统损坏;每日收机后要尽量将柴油箱加满,并及时将储气罐中的积水排净,在气路系统中加装干燥器以过滤管路中的水汽,定时检查机器的刚性连接及主要承重部位。
正常启动发动机后要有足够的暖机时间,使其在低速轻载下运转,直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。若气温低于-15℃时,发动机启动后不能立即进行作业,而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。在液压系统油变热前,不要操纵液压系统,否则会损坏液压元件,严重时会产生爆泵事故。
行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,寒冷季节的制动距离比平时的延长约2倍.禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。
叉车在作业时,禁止大油门冲击、刮、铲和推等,重点求“稳”和“慢”。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。因此,应以换季保养为契机、冬季培训为重点,彻底杜绝野蛮操作及操作失误,使驾驶员平安,设备安全。