对于任意规格尺寸的钢板焊接护栏支架，我厂均严格参照客户图纸要求生产，可采用镀锌处理，让牛角构件防腐防蚀，更加结实耐用！目前，市面上的护栏支架大致有三种材质，铸钢、铸铁、钢板（即为熟铁），铸铁、铸钢材质多为穿管式的，即支架顶端有一个圆孔，内径为83±1mm，一般穿80mm外径钢管，中间多呈拱弧形，一般安装时外突部分向桥面外，安装之前首先将螺栓或钢筋预埋到防撞墙混凝土里固定，然后放置预埋钢板，将螺栓冲进钢板的四个孔内，然后把支架底部的四个孔扣到螺栓上，然后用螺丝铆住，这些工作做完，将提前购买好的钢管穿进去，桥头两端做好封堵

作为桥梁防撞设施的重要组成，防撞墙、护栏支架、护栏钢管几乎是永不分家的好搭档，在桥梁颇多的南方城市甚是常见。钢板的护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固！桥梁护栏支架现在铸铁材质的居多，钢板焊接的需要订做，为什么铸铁护栏支架使用居多呢，它独特的铸造工艺，可以一次开模具，多次批量生产，产量大，效率高。300x83mm，350x53mm，300x80mm，300x117mm，350x93mm等都是铸铁护栏支架比较常见的规格。一般厂家也会备有******。钢板焊接护栏支架是顶端半圆形下面与铸铁护栏支架类似的护栏支架，它是需要将钢管放置在上面，然后进行焊接的，一般呢，钢板焊接护栏支架是成对使用，分布在桥梁防撞墙上，颜色可自行喷漆，有黄色、有红色、有银灰色、有蓝色，煞是好看！

桥梁护栏底座采用铸铁材质，施工时将底座直接蹲在预埋钢板上，用螺栓固定即可，无需焊接。桥梁护栏底座生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。